内蒙古锡林郭勒金属粘接胶附着力强* 石家庄超卓公司24小时服务热线： 李工：139-3012-3708（同微信） QQ：8795-4084 4. 对于FRP管材与钢管胶接胶粘剂的选用 4.1 FRP管连接试验要求 1. 粘结强度：环氧树脂>丙烯酸酯胶>聚氨酯胶粘剂。三种胶水胶粘剂都可以满足要求，优先选择环氧树脂胶粘剂。 2. 剥离强度：环氧树脂>聚氨酯>丙烯酸酯 优先选择环氧树脂胶粘剂。 3. 3. 耐腐蚀耐溶剂性能：环氧树脂胶粘剂>丙烯酸酯胶粘剂>聚氨酯胶粘剂，优先选择环氧树脂胶粘剂。 4. 4.抗冲击性与韧性：环氧树脂胶粘结剂>聚氨酯胶粘剂>丙烯酸酯胶粘剂，优先选择环氧树脂胶。 5. 5.耐温范围：环氧树脂胶胶粘剂>丙烯酸胶粘剂>聚氨酯胶粘剂，优先选择环氧树脂胶粘剂。 综上诉述环氧树脂胶粘剂是FRP管材与钢管胶结最合适一种胶水，确定为环氧树脂胶粘剂。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。 在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等. 外粘型加固环氧粘钢胶施工方法
内蒙古锡林郭勒金属粘接胶附着力强*该类胶种已经在上海沪浦大桥桥面大修、海沧大桥维修中应用，效果良好。另一成功应用实例是重庆市内的某立交桥（用四川省的胶）,经过多年使用，亦有良好效果。3.3??发展桥梁用结构胶满足市场需求桥梁用建筑结构胶的广泛应用，促进了老、旧、病桥加固技术的革新；新桥建设用各类胶种的推广，推动了桥梁建设的技术进步；这些又促使桥梁用胶市场的拓展。据统计，我国现有公路桥梁约72万余座。这些桥梁在使用中的老化病害及灾害事件造成的损坏等，每年都有数万座之多，桥梁加固及正常维修的任务十分繁重（不包括市政建设中的众多桥梁，不包括乡镇小的公路桥梁等）。另一方面是新建公路每年数量巨大，桥梁不少；也在采用更多的新技术，使用新材料（如结构胶），其市场亦广。这些均使结构胶用量大增。由于我国建桥技术的进步，已逐步向海外发展。今年湖北某公司在马来西亚和印尼援建两座新桥，采用节段拼装法。可预见海外市场也会不断扩大。这些都会使桥梁用结构胶在今后有飞速发展。表5列出近期我国拼装法施工的部分新建桥
内蒙古锡林郭勒金属粘接胶附着力强*1.3.所用主要器具:角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、护目镜、防尘口罩。 模数是受力和变形的比值
内蒙古锡林郭勒金属粘接胶附着力强*2、施工工序(1)粘接面处理：混凝土表面用角磨机打磨直至露出新面，并将灰尘清除干净;钢板用角磨机打磨粗化;(2)固定构件的制备：根据加工工艺要求和不同部位的粘贴情况，选择不同的固定方法;(3)调胶：首先将A、B组份分别搅拌均匀，然后再把A、B两组份按重量比1:1倒入容器，用电动搅拌器或其它棒材进行匀速搅拌，直到呈色一致为止，一般一次调胶以6-10kg为宜;(4)粘接：把搅拌均匀的胶，涂刮到被粘物表面,一般胶层厚2mm，中间厚两边薄，然后进行粘接并加压，使胶从四周溢出。24小时后，可卸出加压和固定设施;(5)对被粘物及施工质量进行检查，进行表面防腐处理和其它的修饰处理。
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